Wir haben eine gültige Deutsche Meisterschaft für Standard und Clubklasse. Deutsche Meister der Junioren sind Sebastian Naegel und Patrick Puskeiler. Gestern Abend wurde der Abschluss kräftig gefeiert. Die Überreste in der Bar beweisen, dass es eine gute Party war. Wir freuen uns über den erfolgreiche Verlauf, auch wenn das Wetter nicht das beste war. Vielen Dank an alle Verfolger und interessierte Besucher unserer Wettbewerbsseite!
20.08. 17:56 weitere Außenlandungen
RM, 202, PX, HS,
20.08. 17:33 ca. 20 Flugzeuge bereits gelandet
Von der Standardklasse sind ca. 15-20 Piloten gelandet. Der erste aus der Cluklasse ist auch schon da. Weitere Außenlandungen: JZ, FH, IE, S3, BHV, LG
20.08. 16:51 weitere Außenlandungen
ZC, EN, CW, 1D, YB
20.08. 16:48 Die ersten aus der Standardklasse sind zurück
allerdings noch vor Ablauf der Mindestzeit
20.08. 16:15 zwei Außenlandungen
BW2 und 8T im südlichen Wendekreis
20.08. 14:38 Clubklasse 2. Versuch
Die Clubklasse steht wieder startklar im Grid. Die Aufgabe wurde verkürzt, erste Wende entfällt, nur noch 2 Stunden Flugzeit. Schlepps werden in wenigen Minuten fortgesetzt.
20.08. 13:41 Clubklasse bleibt nicht hängen
jetzt darf die Standardklasse ran. Nachdem ein Großteil der Clubklasse aufgrund geringer Thermik wieder landen musste wird nun ein zweiter Anlauf genommen. Da die Standardklasse noch einen vierten gültigen Wertungstag benötigt, wird nun zuerst die Standardklasse geschleppt. Die Aufgabe haben wir auf 2:30h verkürzt. Auch der erste Wendekreis ist entfallen
20.08. 12:04 Die Startphase beginnt...
...wir habe heute jeweils eine Assigned Aera Task mit jeweils 3 Stunden Flugzeit. Cirren schirmen im Süden bereits etwas ab. Einzelne Entwicklungen sind aber sowohl im Süden, als auch im Norden zu sehen. Wir hoffen heute auf möglichst viele Heimkehrer!
19.08. 21:45 Essen Abschlußparty morgen Abend
Zur Abschlußparty morgen Abend lädt die Fliegergruppe Freudenstadt alle Piloten und Helfer zu Fleischkäs mit Kartoffelsalat auf Kosten des Hauses ein. Damit wir die Menge grob planen können, bitten wir euch, das ihr uns Morgen beim Briefing eure Teilnehmerzahl bekannt gebt. Es gibt eine Liste am Official Information Board.
"Äxel"
19.08. 17:40 Ca. 25 Piloten sind schon gelandet...
...aber weitere sind noch im Anflug
19.08. 17:03 Die ersten kommen
wir sehen mehrere Flugzeuge im Anflug. 82 und ZM sind soeben gelandet
19.08. 16:38 Die Spannung steigt
Für Club und Standardklasse wäre bei frühzeitigem Abflug die Mindestzeit erreicht. Noch hat sich aber niemand zur Landung gemeldet. In der Gegend von Pforzheim wurden uns zwei weitere Außenlandungen gemeldet: YX und 79
19.08. 16:00 weitere Außenlandungen
S3, TE, FH, VK
19.08. 14:59 weitere Außenlandungen
Die gute Optik trügt anscheinend. Immer wieder sieht man tief kreisende Segler. Im ersten Wendekreise sind GR, S1 und TX außengelandet
19.08. 14:19 zwei Außenlandungen
ER und JZ sind in Winzeln bzw. nahe Villingen außengelandet
19.08. 13:06 Abfluglinie Clubklasse...
...wurde um 12:48 Uhr geöffnet. Letzter Start Standardklasse jetzt - Abluglinie öffnet dann um voraussichtlich um 13:21
19.08. 13:02 Clubklasse ist in der Luft, die Standardklasse ist auch gleich durch
Im Süden ziehen einige Cirrenfelder durch, die Entwicklungen gehen etwas zurück, aber immer noch eine gute Optik. Nach Norden in Flugrichtung 2. Wende entwickelt es sich sehr gut, keine Ausbreitungen oder Abschirmungen in Sicht.
19.08. 11:58 Geht los...
12 Uhr: die Sonne lacht, 3/8 Cumuli, Wind aus Nordwest und die Frisur hält - keine Ausbreitungen in Sicht
19.08. 11:06 Heute wird geflogen
Assigned Aera Tasks für beide Klassen. Flugzeit Standardklasse mindestens 3h, Clubklasse 3,5h
18.08. 14:24 Standardklasse neutralisiert
Auch die Standardklasse wird für heute neutralisiert. Briefing morgen um 10 Uhr
18.08. 13:37
Im Briefing um 12:00 Uhr wurde die Clubklasse neutralisiert. 14:30 nächstes Briefing für die Standardklasse.
18.08. 09:08 Briefing heute um 12 Uhr
Für heute Nachmittag besteht noch Hoffnung auf fliegbares Wetter. Damit wir die weitere Wetterentwicklung besser einschätzen können, verschieben wir das Briefing auf 12 Uhr.
17.08. 12:32
Der Tag ist für beide Klassen neutralisiert. Nächstes Briefing Mittwoch 10Uhr.
16.08. 12:26 Tag neutralisiert
Montag wegen schlechtem Wetter neutralisiert; Bar geöffnet ab 19:00 Uhr; für Dienstag nachmittag besteht die nächste Chance für eine Aufgabe; sehen uns morgen, Dienstag, zum Briefing um 10:00 Uhr.
15.08. 13:44
Standardklasse jetzt auch neutralisiert; Singstar Event beginnt um 19:00 Uhr in der Briefinghalle.
15.08. 12:52 15..08.200
Clubklasse neutralisiert; nächstes Breifing für Standardklasse 13:00 Uhr
15.08. 08:39
Briefing um 10, noch kein Gridding vor dem Briefing
14.08. 21:52 Gute Nacht...
Die Auswertung ist fast vollbracht... Bei den vielen Außenlandungen war eine dabei, die ein wenig unglücklich verlief.... Derzeit regnet es leicht in Musbach, mal schauen wann die angekündigten Schauer Musbach erreichen und ob es morgen einen fliegbaren Tag geben wird... Gute Nacht und süße Träume!
14.08. 18:13 Außenlandetag
Bis jetzt gibt es keinen Piloten, der alle Wendepunkte umflogen hat. Einige haben unterwegs den Turbo geschmissen oder haben sich zurückschleppen lassen.
Für heute nacht sind starke Regenfälle vorhergesagt. Mal sehen, ob die Schauer heute nacht vollständig durchziehen und wir morgen nach dem Regen noch eine Chance auf einen fliegbaren Tag bekommen.
14.08. 17:25 Außenlandungen
Hier nochmals alle Außenlandungen, die bis jetzt gemeldet wurden: 2A, YB, 8T, 70, BHV, NRW, S1, ZC, TE, 96, ER, 73, 202, HS, CW, MO, 3RD, RX, WL, JZ, RM, YP, JO, S3, IE, MD, MP, 47, YX, ZB, EL, EN, NF,LG, SK
14.08. 17:17 Rückkehrer...
Gerüchten zufolge könnte es einige Rückkehrer mit gültiger Wertung geben, die in den nächsten Minuten eintrudeln könnten...
14.08. 15:56 die Außenlandungen kommen näher
als positives Zeichen werten wir die letzten Außenlandungen in der Nähe der Wende Sulz. Es hätte also nur noch die letzte Wende im Norden, Bad Liebenzell, gefehlt. Der Nordschwazrwald ist noch nicht abgeschirmt, wird sind also noch guter Dinge, dass es Rückkehrer gibt!
14.08. 15:42 Außenlandungen:
YP, 8T, RM, JO, 2A
14.08. 15:26 Weitere Außenlandungen:
MO, 3RD, RX, WL, JZ
14.08. 15:15 erste Außenlandungen
IYB, MG, und YB sind außengelandet. Die ersten der Clubklasse haben aber bereits die Wende Grabenstetten erreicht.
14.08. 13:31 Startlinie
Die Startlinie für die Standardklasse öffnet um 13:40. Die Startlinie für die Clubklasse wurde um 13:05 geöffnet. Wir wünschen allen Piloten viel Glück und einen schönen Flug!
14.08. 13:24 Das wars...
...alle Maschinen sind in der Luft.
14.08. 13:18 Cirren ziehen von Süden herein
Der erste Wendepunkt der Clubklasse liegt in Dunningen, bevor es dann auf die Alb nach Grabenstetten geht. Derzeit zieht ein Cirrenfeld über dieses Gebiet, wir hoffen, dass dies die Thermik nicht zu sehr beeinträchtigt. Für die Standardklasse geht es erst ein Stück nach Norden, hier kann sich die Thermik noch ungestört entwickeln.
14.08. 13:12 Schleppbetrieb
Noch stehen ca. 20 Standardklassemaschinen oben am Start. Das Startfeld leert sich...
14.08. 12:53 Wetterinfo
Der Wetterfrosch ist mit dem ersten Wendepunkt der Standardklasse sehr zufrieden, beim Blick in Richtung der ersten Clubklassewende klettert er auf seiner Leiter wieder zwei Sprossen rückwärts.
14.08. 12:51 Wetterinfi
14.08. 12:49 Schlepp
letzte Clubklasse wurde gerade geschleppt. Es geht nahtlos mit der Standardklasse weiter...
14.08. 12:36 Im Schlepp
...ca. die Hälfte der Clubklasse ist geschleppt
14.08. 12:28 Schleppbetrieb hat begonnen
Der Schleppbertieb hat begonnen, die ersten 10 Clubies sind bereits in der Luft
14.08. 11:59 Heute wird wieder geflogen!
Die Flugzeuge stehen startbereit im Grid. Der Start wurde allerdings auf 12:15 verschoben. Leider ist die Basis immer noch recht tief und von Süden droht eine Abschirmung in unser Aufgabengebiet reinzuschwappen. Die ursprüngliche Task um Stuttgart herum (großer Linkskreis) wird dadurch sehr schwierig. Wir haben deshalb entschieden, für beide Klassen eine B-Task auszugeben mit Wendepunkten im Schwarzwald und der Alb. Auch die Strecke wurde auf ca. 260km für die Clubklasse und ca. 290km für die Standardklasse reduziert.
13.08. 20:32 Ein spannender Tag...
...war es für die Teilnehmer in jedem Fall. Mehr als die Hälfte der Piloten in Standard- und Clubklasse konnten die Strecken umrunden. Oft war die Basis niedrig und der Nordscharzwald mit dem hohen Gelände eine Herausforderung für die Teilnehmer. Die Zielanflüge waren teilweise spektakulär. Einigen gelang es nicht mehr die Ziellinie zu erreichen, zwei Piloten konnten aber mit Landezeit+5min dennoch mit Geschwindigkeitspunkten gewertet werden.
13.08. 16:23 ...sie kommen...
... jetzt geht es Schlag auf Schlag. Standard wie Clubklasse landen am laufenden Band.
13.08. 16:00 weitere Flugzeuge im Anflug, aber auch weitere Außenlander
PX und FF sitzen draußen
13.08. 15:35 die ersten Clubi´s sind zurück
soeben landeten 57, XN, 47
13.08. 15:21 erste Außenlandungen
Es gibt zwei Außenlandungen: S3 im südlichen Odenwald; S1 am Langenbrand-Sender
13.08. 12:25 Beide Klassen oben
Die Standartklasse ist jetzt auch gestartet und wird in den nächsten Minuten abfliegen.
Keine Absaufer bis jetzt.
13.08. 12:23 Clubklasse unterwegs
Die Clubklasse ist um 12:05 abgeflogen.
Wir hoffen auf schnelle Schnitte!
13.08. 11:43 Clubklasse in der Luft
Die Clubklasse ist jetzt komplett in der Luft.
Bis jetzt keine Absaufer!
13.08. 11:17 Start frei
Die Startphase hat um 11:00 Uhr begonnen. Die Optik ist gut, einige Wolken hängen aufgrund der Feuchte noch etwas tief. Steigwerte von bis zu 2 m/sec wurden gemeldet
13.08. 11:00 Erster Start
Soeben ist der erste Start in der Clubklasse rausgegangen. Die Cumulanten stehen schon recht passabel über Musbach, allerdings noch mit niedriger Basis.
13.08. 09:40 Heute wird wieder geflogen
Das Wetter sieht heute deutlich besser aus als gestern. Für die Club und Standardklasse wird es Aufgaben von jeweils ca. 300km geben. Wendepunkte im mittleren Schwarzwald, Kraichgau und südlichen Odenwald. Wir freuen uns auf ein interessanten Wertungstag.
12.08. 20:21 Rundflüge mit Volker Single in der Extra 300
Am Wochenende würde Volker Single Kunstflug mit seiner Extra 300 machen. Gerne nimmt er Gäste mit. Bitte bei Interesse im Wettbewerbsbüro melden!
12.08. 13:56 Standardklasse neutralisiert
Leider tröpfelt es immer noch. Die Rückseite kommt etwas zu spät um noch eine vernünftig kleine Aufgabe fliegen zu können. Sorry!
12.08. 12:56 Clubklassse wird neutralisiert...
...für die Standardklasse wird es um 14 Uhr eine finale Entscheidung geben, ob gefolgen wird oder nicht.
12.08. 10:06 Keine Wertung für die Standardklasse
In der Standardklasse wird es für den gestrigen Tag leider keine gültige Wertung geben. Zu wenige Piloten kamen über die 100km hinaus. Lediglich Patrick Puskeiler kam bis nach Musbach zurück.
12.08. 10:04 Inoffizielle Wertung Clubklasse
Wir haben einen inoffizielle Wertung für die Clubklasse für den gestrigen Tag. 15 Piloten flogen über die 100km hinaus, aber nur zwei Piloten schafften es nach Hause. Glücklicherweise gab es bei den vielen Außenlandungen keine nennenswerte Schäden.
12.08. 09:25 Briefing 12.08. auf 12 Uhr verschoben
Es regnet in Musbach, noch ist unklar ob es heute eine Chance auf fliegbares Wetter gibt.
11.08. 18:04 Noch mehr Außenlandungen
Flugplatz Winzeln als regelrechter Treffpunkt: 96 , S3 , YX , 202, NRW, S und BW2 sind dort gelandet.
70, 2A ,MP , RM , 3RD , WL, T, CU, BW3, M1, 73, 8B, YB, SM, MG, GR, 1D, SI, ER, DI, 79, ZC, CW, S1, XN, SK und IE sitzen ebenfalls.
11.08. 17:39 Der erste aus der Standard-Klasse ist da
ALB hat gerade die Ziellinie in Musbach überflogen.
11.08. 17:32 Libellenwetter
FH und II sind die ersten Finisher aus der Clubklasse - beides Standard-Libellen.
11.08. 17:26 Noch kein Heimkommer ...
... ,zumindest keiner mit einer gültigen Zeitwertung. Gelendet sind bislang nur Abbrecher oder Turbos. Gerade eben hat sich der erste aber den Bodenwind geben lassen ... wir hoffen also weiter.
11.08. 16:24 Schwierige Bedingungen
Wir können im Funk verfolgen, dass einige Piloten der Clubklasse auf dem Sprung vom ersten in den zweiten Sektor sind. Gleichzeitig landen in Musbach Abbrecher. Auch die Box mit den Aussenlandemeldungen füllt sich zunehmend.
11.08. 15:32 Auch die Standard-Klasse darf los
In diesem Moment gibt Sportleiter Christof Geissler die Startlinie für die Standard-Klasse frei. Wir erwarten die ersten Heimkommer aus beiden Klassen zwischen 17:30 und 18:00 Uhr. Die Wetteroptik in Richtung der Strecke sieht weiterhin gut aus.
11.08. 15:14 Alle Teilnehmer in der Luft
Die 7 Schleppmaschinen rollen gerade vor unserem Büro aus, alle Teilnehmer sind ini der Luft. Die Startlinie für die Standard-Klasse geht auf um 15:29, das Rennen für die Clubklasse läuft seit 14:47.
11.08. 14:30 Clubklasse gestartet - Standardklasse im Schlepp
Gerade startet der letzte der Clubklasse. Axel Reich, heute "Chef dé Piste", lässt die Standardklasse direkt durchschleppen. Abflug frei für die Clubklasse um 14:28. Die Wetteroptik in Richtung des ersten Sektors sieht ganz vielversprechend aus. Am Platz hängen ein paar Clubklasse-Pulks, Wiederlander gab es bislang aber keine.
11.08. 14:27 1. Schlepp der Standardklasse
Ohne Unterbrechung folgt nun der Start der Standardklasse.
11.08. 14:05 Clubklasse im Schlepp
Seit 13:45 wird die Clubklasse geschleppt. Die Erstgestarteten berichten von 1500m Basis und schwachem bis mäßigem Steigen. Hier im Wettbewerbsbüro wird gerade an der B-Task für die Standard-Klasse gearbeitet.
11.08. 13:54 Schleppbetrieb hat begonnen
Die vorne stehende Clubklasse befindet sich im Start. Die Grauthermik verspricht einen sehr interessanten Wertungstag.
11.08. 13:41 Neue Aufgaben für die Clubklasse
Christof dreht gerade die Runde durch die Startreihen und verteilt die B-Task für die vorne stehende Clubklasse - es geht nur noch in Richtung Südwesten in den Schwarzwald und dann noch einen Schlag auf die Alb. Task-Time für die AAT ist verkürzt auf 2,5h. Die neue Aufgabe ist bereits unter "Aufgabe & Wertung" abgelegt.
11.08. 13:37 Scorringoffice als Aussichtsplattform
Da sich das Wetter immer noch nicht eindeutig weiterentwickelt, wird das Dach des Scoringoffice derzeit als Aussichtsplattform verwendet (siehe Webcams). Ob sich das bessere Wetter noch durchsetzen kann ???
11.08. 13:13 Langsame Wetterbesserung
Von Westen kommt langsam etwas mehr Sonne durch die Abschirmungen, der Start verzögert sich vorraussichtlich um weitere Minuten. Trotz dichter Wolkenschicht sind im unteren Niveau bereits zahlreiche Quellungen vorhanden.
11.08. 13:10 Startbereitschaft 13:30
Die Startbereitschaft ist gerade auf 13:30 verschoben worden. Am Platz macht die Thermik gerade eine kurze Mittagspause, von Westen her entwickelt sich das Wetter aber langsam immer besser.
10.08. 16:38 Landephase hat begonnen
Über Musbach macht sich eine Abschirmung breit, die Flugzeuge landen nun nach und nach. Erste Außenlandungen sind auch bekannt.
10.08. 12:58 Clubklasse gestartet
Alle Flugzeuge der Clubklasse sind nun in der Luft, jetzt startet die Standartklasse.
10.08. 11:58 Startphase verschoben
Aufgrund technischer Probleme ist die Startphase auf 12:15 verschoben.
10.08. 11:36 Gleich geht es los
Startbereitschaft ist nun auf 11:45 Uhr angesetzt. Alle Flugzeuge stehen bereits auf ihrer Startposition und die Schleppmaschienen sind eingetroffen.
10.08. 10:52 Die Aufgaben sind gestellt
Die Standartklasse wird einen Aerea task zwischen 164,4km und 372,2 km fliegen, die Clubklasse eine Strecke von 277,4 km. Beide Klassen werden zunächst im Schwarzwald fliegen, später geht es auf die Schwäbische Alb.
10.08. 10:34 Briefing hat begonnen
Das Briefing hat um 10 Uhr begonnen. Startbereitschaft ist um 11 Uhr. Wir hoffen auf gute Thermik.
10.08. 09:55 Pflichttraining
Heute findet das offizielle Pflichttraining statt, der letzte Test vor dem eigentlichen Wettbewerb.
08.08. 10:07 Hinweise zur technischen Kontrolle
Termin zur techn. Kontrolle in Liste beim WB-Büro eintragen; Flugzeug bei den Hängern aufbauen und mit allem was dazugehört (alle Batterien etc) zur oberen Halle schieben; Club-und Std. Klasse; Std. aber ohne Wasserballast zur techn. Kontrolle bringen.
08.08. 01:39 Briefing um 10:30
Zur Einweisung in die Platz Procedures Briefing um 10:30 in der Briefing Halle
08.08. 01:29 Training Heute am Sonntag 08.08 möglich
Da der Aufbau nahezu abgeschlossen ist, kann heute nach erfolgter Dokumentenkontrolle geflogen werden. Startaufbau auf der 17 auf der Perfobahn. 1.Flugzeug auf dem 1.Weg, alle anderen dahinter.Schlepppreis nach Minuten 3,50 € Minute + eine Startgebühr von 3,50 €
07.08. 18:31 Anmeldungsbüro ist geöffnet
Die Pole-Position ist vergeben, die ersten Piloten haben sich bereits registriert.
06.08. 16:24 Teilnehmer Liste aktualisiert
Auf Grund einiger Absagen in letzter Minute, beträgt die Teilnehmerzahl nun 78
06.08. 16:00 Stand der Vorbereitungen
Der Campingplatz und die Anhänger Abstellfläche werden gerade gemäht und das Gras sollte bis heute Abend verschwunden sein.
Zusätzliche Duschen + WC's sind angeschlossen und betriebsbereit.
Standorte siehe Selbst Briefing no 1
Webcamera
